多年来，一些汽车已经达到了标志性的地位，它们在每个人的心中都占据了一席之地，人们至今仍在回忆它们，无论是回到未来的德罗宁，心爱的保时捷911，还是粉丝们最喜欢的蝙蝠车。这些汽车中有些是通过电影而出名的，有些是由我们最喜欢的名人驾驶的，还有一些只是因为其开创性的设计和技术而受到喜爱。汽车设计师和爱好者喜欢在记忆的小路上旅行，其中一些旅行导致了对这些标志性车辆的重新想象!设计师们给了我们最喜欢的一些轮子创意和持久的改造，我们为你收集了一些我们完全认可的!
毫无疑问，《回到未来》系列中的明星将再次闪耀。为了激发我们的想象力，为我们所有人准备2021年的德罗安DMC-12，设计师Ángel Guerra有令人敬畏的汽车设计与他的版本raybet雷竞技德罗宁2021．他用自己的话总结了这个概念的动机:“这是对一个偶像和一部电影的感谢，这部电影标志着我的童年。这也是我儿子这一代的新款德罗宁。”作为他对标志性设计的致敬，Ángel已经为40年收集了这款超级酷的德罗宁th这个品牌的周年纪念抓住了整整一代人的想象力。鸥翼车有很多特点-使它看起来没有什么害羞的超级跑车的当前一代。没有什么是过度的，每一个小的边缘或曲线似乎都是经过深思熟虑的。也许，这来自于他童年梦想的顶峰，以及有一天拥有一辆德罗宁的潜意识愿望。事实上，他的汽车设计之旅是raybet雷竞技由80年代梦幻般的汽车和随后几十年的设计引发的。
蓝旗亚货运Stratos这款概念机以Stratos Zero的楔形设计为基础，不过机头有所降低，以帮助增加下压力。这款概念车采用了更流线型的设计，既有曲线，也有直线型、棱角分明的线条，看起来就像活生生的风洞测试。这款车的侧面采用了连续的金属镶板，暗示着它明显缺乏传统的车门。进出车辆时，挡风玻璃向外打开，下面是战斗机式的1+1座驾驶舱，就像最初的Stratos Zero一样。两个大灯平齐地坐在汽车的表面，就在挡泥板的前面，并配备了led。这款车的后部也配有线性尾灯，散发出一种非常赛博朋克的氛围。
无聊和不满是创新和创造力的两个最大驱动力。也许你不喜欢某些东西，也许你有空闲时间，所以你坐下来解决问题，让它们在你的愿景中变得更好。这就是为什么我们认为这绝对是恶性的Pagani-on-steroids蝙蝠车是恩乔·恩切夫设计的，因为他觉得现在的蝙蝠车不够强大。蝙蝠车GT 2020的设计具有前卫的车身，锐利的外观，以及经典的黑色设计与黄色的搭配，感觉它可以让最严厉的罪犯心中产生恐惧(或者至少让他们考虑诚实的生活，即使是在一瞬间)。如果前卫的巴塔朗轮上的车身不能做到这一点，后轮附近的弹出机枪应该会吓到武装匪徒……当正义恢复时，黑暗骑士可以以极快的速度逃离现场，这要感谢后部那三个看起来相当非法的加力燃烧室。
这全电动汽车实际上是Vecchia的第一个汽车设计项目。raybet雷竞技它重新构想了1972年流行的菲亚特126车型，以适应我们当前的情景，即汽车正朝着无燃料的未来发展。菲亚特126是一款四人座后置引擎城市轿车，该品牌在都灵车展上推出，作为菲亚特500的替代品;它是最成功的车型之一，总产量近470万辆。Vision 126拥有复古与现代的平衡美学。虽然这款概念车的前大灯是方形的，与最初的车型相似，但让它更苗条一点，看起来会更现代一点，并且会从前面拿走一些视觉上的笨重。视觉功能径向通风口在某种程度上，他们是集成在钢帽，这是类似于原来的车轮设计。
保时捷911牛蛙Prime借用了青蛙家族中最大、最具统治力的动物之一。事实上，仔细看，它的黑色正面看起来就像青蛙的脸。作为勒芒24小时拉力赛的原型，为了庆祝保时捷在每一场勒芒拉力赛上的惊人记录，并在大多数比赛中占据主导地位，911牛蛙抓住了品牌的精髓，同时仍然保留了看起来肌肉发达和具有威胁性的能力。“新一代的椭圆形大灯延续了911的传统设计。新款911是其前辈的总和:轮廓:标志性的。设计:永恒。技术:灵感来自于伟大的赛车胜利，”911牛蛙概念车的设计师亚历山大说。
bertone设计的Stratos Zero进一步提升了汽车的颜值。几十年过去了，但前卫的四轮车仍然活在肖恩·巴克斯利(Shane Baxley)等汽车爱好者的潜意识里raybet雷竞技．Shane的足迹深深扎根于好莱坞社区(他的作品出现在电影《惊奇队长》和《铁血战士》中)，他在设计汽车概念方面很有创意。raybet雷竞技他的最新作品是Bertone Stratos Bax-重制版的Bertone Stratos Zero在一个乐观的现代改造，这是完全可取的。巴克斯利最新概念车的渲染图令人瞠目结舌，因为我已经想打开这款超级跑车的鸥翼门，开着它在开阔的道路上行驶。他在正确的位置以正确的比例勾勒了过山车超锋利的边缘，赋予了它强烈的吸引力。流动的设计和脂肪轮胎与镂空的边缘借给它是一种非常街头合法的赛车DNA，为车道另一边的任何挑战者做好了准备!
作为30年代布加迪汽车(尤其是布加迪57型)和布加迪汽车之间的美学桥梁，布加迪汽车被大众收购后，的Gangloff感觉有点像让·布加迪(创始人埃托雷·布加迪的儿子)和乔泽夫·卡巴耶什(Jozef kabavian)设计的风格的结合，乔泽夫·卡巴耶什是我们标志性的威龙(Veyron)的设计师。Gangloff是关于保留和突出布加迪的灵魂。其令人难以置信的曲线外观是一个可靠的帽子尖端57式(特别是在侧视图)。前后四分之一面板上的挡车板带有夸张的曲线，非常具有30年代汽车的象征意义，但当你切换到前或后视图时，汽车的现代设计变得非常明显，特别是LED灯，赛车式座椅，以及前面类似威龙的马蹄形散热器。事实上，这款车甚至还带有门周围的c栏，这一功能几乎与今天的布加迪品牌同义。
看起来像电子游戏或关于电子游戏的电影，这是MCLExtreme这是对全电动F1在2050年将会是什么样子的一个放大的愿景，由迈凯轮提供。不放过任何细节，在这个过程中，麦克拉伦描绘了一幅令人难以置信的画面，他对2050年的愿景有很多有趣的预测。完全电动传动系统是一个给定的，考虑到一级方程式逐渐向它漂移。这些汽车不仅是电动的，还可以无线充电。这条赛道将在汽车绕圈行驶时为它们提供动力。然而，有趣的是，迈凯轮表示，为了有效充电，车手必须减速以收集更多的能量。开得慢收费高，开得快省时间。进站的概念在2050年也不存在。这款车的轮胎将由一种更加耐用和自我修复的材料制成，使它们使用时间更长，最终可以随着时间的推移修复，因此永远不需要更换。
意大利教练制造商ARES设计是一个著名的名字，当谈到创造惊人的汽车工艺和尖端技术的平衡融合。2020年的克尔维特C8黄貂鱼是他们展示创意能力的最新画布-将其变成高性能的极速者，而不仅仅是表面的整容，我们通常将其与定制车身套件联系在一起。根据ARES设计公司的丹尼·巴哈尔(Danny Bahar)的说法，这种手工工艺的动机是“创造一款结合了超级跑车的设计、超级跑车的性能和跑车的可访问性的汽车。”Bahar在S1项目上做了一段时间的新轻型巡洋舰——顺便说一句，它太珍贵了，不能带着破坏它的恐惧去驾驶——之后，Bahar决定想出一个看起来更好的设计。因此，生活来了上身的巴切塔版本的克尔维特C8 -S1 Spyder项目这让人想起法拉利蒙扎SP2，甚至迈凯轮Elva!仔细观察车身，你会立刻说，它很像兰博基尼罕见的Aventador J，因为引擎盖流入机舱，变成了信息娱乐系统和中控台的主干。为这种美丽提供动力的是克尔维特的6.2升LT2 V-8，这是为最佳性能的定制排气和ECU调。
再利用旧汽车部件来补充其他车型一直是习俗，但用它们来创造一辆迷你自行车?这种情况并不常见。布伦特•沃尔特(Brent Walter)称自己是“各种东西的制造者和建造者”，他创造了大众迷你自行车，或者他亲切地称之为大众迷你自行车“Volkspod”．就像它的名字一样，汽车是一个小豆荚形状的两轮车。raybet雷竞技大众甲壳虫1型或“Bug”自发布以来已获得标志性地位。它可爱的球茎结构在90年代中后期赢得了几乎所有人的心，一直持续到2003年。为了向甲壳虫致敬，沃尔特用汽车各个角落的挡泥板制造了这辆迷你摩托车。四个老式挡泥板合并在一起，形成了Volkspod的头部和尾灯系统。动力包装与79cc发动机，Volkspod承诺与甲壳虫1型一样，甚至更有活力。
