在2022年，更加可持续和有意识地生活应该是我们所有人的优先事项，无论是改变我们的日常生活、消费，甚至是我们的交通工具。我们典型的消耗化石燃料的交通工具需要被更绿色、更环保的替代品所取代，电动自行车就是一个很有吸引力的选择!它们不仅可以抑制燃料消耗，减少汽车尾气排放，而且对我们来说也是一种健康的锻炼方式!raybet雷竞技我的意思是，我们不仅可以从空气污染中拯救地球，还可以做一些高强度的有氧运动。它们正日益成为一种受欢迎的选择。据估计，到2023年，全球流通的电动自行车总数将达到3亿辆，比2019年的2亿辆呈指数级增长。看起来每个人都在缓慢而稳定地加入电动自行车的潮流!而且，我们为你策划了一系列创新的设计。从一辆可以征服所有地形的电动自行车到一辆由一整块铝制成的便携式电动自行车——我们为你准备了一系列时尚、现代、超级酷的电动自行车!
1.英格威X26
与电动滑板车等纯机动的个人交通工具不同，电动自行车结合了电池动力和腿部动力，可以带你去任何地方。可能正是因为这个原因，许多电动自行车倾向于节省电动部件，而追求更轻、更瘦的车身。毕竟，如果电池最终没电了，你还可以完全踩着踏板前进。绝对是合理的，但不是理想的，特别是如果你在徒步旅行的道路上，即使你的强壮的腿也会遇到麻烦。英格威X26相比之下，全地形电动自行车给了你征服任何道路和几乎任何距离所需的所有动力。
2.的ONEBOT-S7
电动自行车现在是家喻户晓的名字，它们是许多城市常见的交通方式，对骑自行车的人来说都有安全规范。再加上能够立即折叠自行车的便利，它成为一个多功能的选择，从a点到B点，高效，有效，快速。为了确保这种便携性和便利性，的ONEBOT-S7采用独特的三折结构——而不是我们都熟悉的两步折叠设计——这使得电动自行车在折叠时非常紧凑，因此它可以放在汽车的行李箱中或滑到你的工作站下面(无论何时何地你都可以使用它)。这款电动自行车被压缩成尽可能小的单个单元，折叠后的高度和长度只有60厘米，宽度只有35厘米。ONEBOT-S7在车架上安装了一个可拆卸的电池组，整齐地塞在座椅柱下。它坐在那里畅通无阻，与统一的框架设计和配色相融合，消除了电动自行车镀铬般的表面的任何分心。
3.Pendler自行车
命名为彭德勒自行车它的名字来自丹麦语pendling(意为通勤)，这是对丹麦深厚的自行车文化的致敬。这个概念的思想集中在u形框架上，它基本上是一个厚的结构元素。这使得两轮车具有可识别的轮廓，以满足城市骑行的需要。其美观性和实用性是设计实现大规模生产的重要依据。
4.的LAMBROGino
的LAMBROGino更像是一种电子人力车的设计，可以在城市中四处寻找乘客，寻找一种经济而舒适的乘车方式，以到达最近的目的地。LAMBROGio有一个封闭的空间，可以安全地运输小型货物，而不会对环境造成太多负担。事实上，这两种电动汽车都是可回收的，以减少电子垃圾的产生。据Makio Hasuike介绍，车身由可回收聚乙烯制成。
5.Titaa
虽然骑手动独轮车对大多数人来说可能是一个太大的学习曲线，但自动平衡的电动独轮车听起来更像是我们都能学会的东西。Titaa哈士奇设计公司(Husky Design)将这款独轮车概念化，它是一款具有双重用途的模块化车辆，可以从自行车转变为自平衡独轮车。完整版的Titaa是一辆货运自行车形状的电动两轮车。当使用者以两轮车的形式骑着Titaa时，他们可以笔直地坐在一个弯曲的高架座椅上，座椅向下倾斜，朝向自行车的踏板。在那里，当电机为前面的电动自行车充电时，用户可以休息一下。Titaa内置在后轮组件中，采用电池驱动系统，可在车辆的脚踏板附近进行更换和充电。
6.第一阶段
第一阶段它的设计看起来就像你传统的踏板动力自行车，但它的集成无刷电机使长途旅行成为一种绝对的微风!它采用了零妥协的设计，但仍然巧妙地通过在两种型号上只提供两种颜色选择来降低成本，一种是基本款，一种是增强款。这两种变体都呼应了同样的原则，即强大、多功能和未来感，但又保留了一种传统主义的感觉。该设计并没有刻意表现出过度的未来感，而是专注于一种普遍具有吸引力和适应性的美学，这是荷兰设计原则的体现。轻量化铝框架上的三相一来了一个大小适合所有的设计，并设有集成到下管电池组。
7.Juggernaut HD二人组
Juggernaut HD Duo普通的最后一英里电动自行车不是可以让你在你的社区内行驶吗?它被设计成可以在公路上行驶，远远超出城市边界，如果你有它，甚至可以进行城际旅行。这款电动自行车采用坚固耐用的轮胎，在沙子、雪地和砾石上的表现和在沥青上的表现一样好，这意味着你可以在任何地方驾驶Juggernaut HD Duo。双910Wh电池集成在自行车的框架内，可以让你行驶近100英里，而可选的下置电池位于外侧，将你的续航里程提高到200英里，这大约相当于一次充电从纽约到费城再回来的路程。
8.哦的自行车
在繁华的巴塞罗那工作的设计师维克多·塔巴雷斯(Victor Tabares)受到了设计和生产的启发哦的自行车．由于这款电动自行车保留了它的踏板功能，OOH BIKE的大部分突出功能都集成到了自行车本身。就在骑车人的视线范围内，电池电量显示在自行车车架顶部。点亮后，霓虹灯每季度显示自行车的电池电量。OOH BIKE的前轮完全是无轮毂的，形成了一种大都市的外观，让一辆集成和功能齐全的自行车有了一些风格。此外，无辐条前帮助旋转车轮迅速和很少的努力。虽然无中心车轮似乎主要是出于审美考虑，但它们在城市环境中确实工作得很好。
9.驾驶自行车
说到地球上最环保的通勤方式，没有人能否认有很多选择，但它们都足够实用吗?这促使设计师Franz Cerwinka重新考虑与高科技功能完美契合的下一代豪华自行车。就这样产生了Pilot自行车专为未来5-10年设计。弗朗茨通过广泛的采访和测试阶段开始设计自行车。与自行车车主、学生或其他每天骑自行车上下班的人的互动导致了最终的设计。谈到塑造和建模两轮车，这一点采取了大部分的努力，因为这是一个人的工作。
10.原型啊
被称为原型0在美国，这款自行车的设计理念是为速度头设计的，它以减阻和空气动力学优化为中心，以最小的努力获得最大的加速度。原型机的超薄外形有助于实现尽可能小的气动阻力，这对于轻松通勤来说是非常好的。这款自行车是一款固定的单速齿轮自行车，专为城市骑行量身定制，以提供额外的度数控制。不要期望它在陡峭的上升或崎岖的地形上表现得那么好，因为它纯粹是为光滑的柏油路面设计的赛车恶魔。更大的齿轮轴的存在意味着控制将是乘坐的强项。
