设计师Andrei Avarvarii对平滑、性感的兰博基尼有一个愿景，与非常尖锐、折纸风格的兰博基尼完全相反兰博基尼雷文顿．创造这款全新兰博基尼“Minotauro”的挑战不仅在于保持兰博基尼产品线的强大标识系统，而且在于使汽车电动化!挑战当然不是制造电动汽车。我们已经有电动汽车很多年了。不!挑战在于让消费者相信，驾驶电动汽车不仅很酷，驾驶电动超级跑车更是加倍酷!
配备4个异步电机，功率70%分配给后轴，30%分配给前轴。该车的电力由位于后部的Li-Tec平板电池组提供，前面的KERS系统提供两倍的电力。在车的后面，通常放置巨大引擎的地方，有第三个座位，是给那些随车而去的人坐的，他们会因为你开得太快而大喊大叫。乘客侧的超长“兰博门”提供了进入后座的通道。
后面的三角形气流可以冷却电池。作为一个额外的好处，它们还能把后面的电动机发出的声音转换成通道，像低音炮一样轰鸣。
那么有些事情就完全出乎意料了。如此疯狂的事情，我不得不让阿瓦瓦里用他自己的话来解释:
2020年，随着收购新的Minotauro，兰博基尼车主还将参与一种名为“真实生活在线游戏”的全新体验。在这个场景中，兰博基尼车手可以在真正的赛道上(比如纽博格林赛道)驾驶自己的赛车。他赛车圈的GPS数据被上传到Playstation游戏网络中，就像一个幽灵。来自世界各地的PS玩家可以在虚拟现实中与兰博基尼车主比赛，并试图打破他的最佳圈速。这是汽车发烧友们未来十年的社交网络。
野生
设计师:安德烈Avarvarii
