这款未来的电动自行车通过一侧的共振管发出声音

一辆电动摩托车具有强大燃油动力的视觉吸引力自行车,能够产生一个同样令人生畏的声音模式,以增加独特的USP,否则安静的电动机。

摩托车发动机的轰隆声和低沉的声音在纯粹主义者的耳朵里就像音乐一样。当你在漫长的道路上巡航时,这种深沉的共鸣声,随着你推动加速器,声音变得更加低沉。随着电动摩托车的逐渐普及,摩托车发动机的声音已经消失了,因为电动机发出的声音很少,甚至根本无法感知。这对于那些靠燃油发动机甜美的声音来驱动的汽车迷来说是一个很大的拖延。raybet雷竞技然而,汽车设计师林宇成想用这款令人瞠目结舌的电动汽车来解决这个问题摩托车设计

设计师:LYC设计

他的灵感来自于英国伯恩利的“鸣树”雕塑,该雕塑由多层钢管制成,上面刻有小孔,类似于笛子。当风吹过,就会产生有旋律的声音,这就是他设计一辆一侧有共鸣结构的自行车的动力。这些金属管看起来更像超级自行车的巨大排气管,为骑行增添了一种帅气的性格。据林说,这款以雕塑为灵感的设计让电动摩托车与原本毫无情感的马达产生了深情的共鸣。

在这里,速度可以转换成一种低频共振声音,结合情感,引发一种更新鲜的人机关系。在Euterpe 9上,机器的一侧安装了不同长度的谐振金属管,从而随着自行车的速度产生不同频率的谐振。这些金属装置被集成到自行车的身体,以一种方式,他们流动与固有的两轮车的形状。侧风以几乎垂直的角度吹过金属管开口,声音频率随速度增加或减少。另一种变化是当自行车手在弯道附近倾斜时,从而产生略微不同的声音。

在这一概念设计中,视觉延伸和线性消除了电池上方的空间,从而允许车身上方的弯曲折叠,使电动汽车具有轻量化和未来感。在低于80公里每小时的低速下,由于阀门关闭,会产生高频波。时速超过80公里时,共振管的阀门就会打开,管子就会变成开管驻波管。