这款产品的设计师来自乌克兰。YD正在分享来自乌克兰设计师/学生的作品，希望放大他们的才华，并为他们提供一个全球平台。
来见见Reverso，一款颠覆了每一个汽车设计本能的电动自行车。raybet雷竞技我想我们可以把它的设计方向归因于赛博卡车，它也用一种与之前任何东西都截然不同的设计来挑战常规。Reverso也稳居同类之列，它的美学让我难以用语言表达出来，只是因为我真的找不到一个参照系。
分析Reverso的奇怪设计比我想象的更有趣，也更有见地。首先，我问自己摩托车的设计到底有什么“错误”，然后问这些属性在制作“摩托车”时是否真的很重要。毕竟，一辆摩托车就是一辆摩托车。
我对Reverso的奇怪之处的分析，第一反应是它拒绝使用标准比例。摩托车的形状几乎像动物。它们有躯干、头部、脊柱，从侧面看，它们的外观几乎像猫科动物或灰狗。相反，Reverso没有。这也是由于Reverso打破了我对摩托车和汽车的第二个奇怪的神话-弯曲的身体更美观和空气动力学。赛博卡车，至少如果它的性能规格是准确的，是一个快速的野兽-我认为同样适用于Reverso。它粗壮的身体与立方体形式绝对不是优雅和速度的缩影-如果没有的话，它看起来像机器人，给人一种几乎机械敏捷的印象。
Reverso的细节或部件看起来都不“标准”，这就是为什么这款电动自行车看起来如此诱人。除了它的轮子(谢天谢地，它看起来像轮子而不是六角螺栓)，Reverso的整个设计看起来很奇怪。它有奇怪的凹进式大灯，一对奇怪的完美矩形侧镜，一个绝对不像普通人体工程学的靠背的座位，和一个厚实的躯干，让你真的想知道引擎盖下是什么。下面有油箱吗?好吧，很可能有，虽然没有排气管让我不这么认为。电池在哪里?它是可拆卸的吗?有额外的存储空间吗?有这些疑问是很正常的，但这并不一定意味着电动自行车的设计是“糟糕的”，不是吗?
好吧，坦白地说，我仍然在处理Reverso的设计，并学习在我发现我的大脑讨厌它不理解的东西时阻止自己。知道Reverso只是一个概念，而不是真正的电动自行车就容易多了。至于赛博卡车，我还是持观望态度。
