之间有一条明显的“溢价”和“负担得起”,集资”平台是模糊的。设计和创新已成为大众化足够的这样好的设计或者一种高质量的产品并不一定意味着昂贵,豪华,或保险费了。
是否它是一个很好的计时器(我们看到很多人在过去的两年里),或钛文具设计持续一生,甚至行李而设计的,看起来壮观,并提供一个积极的用户体验,集资”表明你不需要昂贵的品牌拥有美丽的产品。
含有进一步,好的设计可以很容易地访问没有品牌标记或“奢侈品税”。外观和感觉不可思议的设计和开发,单一袋只关注质量和易用性,反映强度和极简主义设计的人会联想到品牌Rimowa(一种完美主义,可以说是几乎Apple-esque),与精心挑选颜色调色板,材料,真正让袋子看起来一流的设计细节。
含有三种尺寸。两个cabin-friendly变体(常规和a +)有足够的空间高达7天休假,和一个足够大的签入版本存储一周的行李。每一个难缠的袋子是由抗冲击聚碳酸酯和配有高档铝伸缩处理滑入袋的形式。袋子有光滑的YKK拉链与意大利植物鞣Vacchetta皮革修剪最后TSA-approved锁,把包设计看起来令人振奋和质量/性能匹配。甚至内部内衬柔软,防水、抗菌织物衬里来保持你的衣服看,闻,感觉新鲜,虽然最小,聚碳酸酯的身体给你一个手提箱,抓住眼睛聪明,成熟的设计在外面!
设计师:休伯特陈
少即是多。单一是一个溢价,简约的行李,只使用最好的材料和组件的质量。一个公平的价格。
设计
“我们开始放缓谨慎地环顾四周。我们研究了波纹下雨时在水中。天空中我们观察到的颜色层次当太阳升起,每一天。在这些时刻,我们发现了一个共同的视觉节奏。我们蒸馏和精炼这个节奏简约,不对称的线条,将成为我们的行李的签名设计,”设计师休伯特Chan单一告诉扬设计。
“对我们来说,线条表示变化,各种形式的。旅行和生活改变我们。我们接受这样一个事实,没有什么能永远保持不变。我们工作室的名字(单一),毕竟,来自日本的概念mono没有意识到——深刻的升值是无常的,”设计工作室说。
光和牢不可破的
仅重6.9磅,7.1磅,和10磅,单一的随身行李,随身+,入住非常轻。他们建造例超轻,aerospace-grade聚碳酸酯,剥夺了所有不必要的垃圾。
卷曲变形和粉饰他们的喷砂面壳是防刮。德国制造的聚碳酸酯聚碳酸酯的行李不只是越来越比普通的行李箱的ABS塑料——几乎是不可能打破,它容易反弹回原来的形状。
一个优越的处理
而不是廉价的铸造锌导致那些脆弱的,摇摇晃晃的处理,只含有用于高档铝管。而不是通常的并行配置,他们专门设计的整个组装设置伸缩管在反对45度角,这大大减少了横向运动,使整个处理更加稳固和坚固。
至于处理释放按钮,而不是操纵拇指顶部的处理按钮通常发现,他们发现它实际上感觉更好的从底部挤压。他们下面的按钮,把它藏了起来,导致一个干净、整洁的处理也更自然的使用。
静音Hinomoto Lisof无声运行360度的轮子
仅54个分贝,这些无声运行车轮将忍者嫉妒。其他Hinomoto轮子已经平静,但这是一个年级。
色彩协调反向YKK拉链
拉链和隐藏他们的牙齿更好看。每一个单一的手提箱体育色彩协调YKK反向线圈拉链,选择时尚的外观和无与伦比的可靠性。
室内
内部衬里,包括衣服和鞋包都使用柔软、防水、抗菌织物和微妙的详细模式。侧皮瓣的大小的口袋一起保持你的小物品和自由放在上面,或者在你的衣服。弹道尼龙肩带压缩保持衣服紧凑,同时更为宽容的物品比笨重压缩垫。功能包括:随身携带的室内,签入室内,
