单轴本田E型概念车采用了类似赛格威的物理原理，以在城市丛林中获得最大的机动性。这款超小型车注重最小的空间消耗、最大的驾驶员能见度、方便的通道、高效率，最重要的是，驾驶动态使其能够在现场360度转弯。它有一个遥远的美学，但从我们可能在不久的将来看到的情况来看，它真的不是那么不切实际。
优点:
-没有驱动链(更轻的重量，更低的虚拟阻力)
-没有转向耳(重量更轻)
-在拐角处转弯
-高效启动/停止驱动与再生制动
-无能量损失的站立阶段(流量)
-最少使用停车位
-零排放
设计师:Michael Brandt
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