当谈到未来汽车时，大多数人可能会想象自动驾驶汽车，让司机可以坐下来放松，并与车内的其他人联系。这些愿景通常包括干净宽敞的高速公路，可以方便、安全地在公路上行驶，而不会撞上另一辆自动驾驶汽车。然而，考虑到今天的交通拥堵，这是一个过于理想主义的愿景。一个概念更接近现实，同时也为各种可能性敞开大门，设想如何使用与日本著名的子弹头列车相同的技术，让汽车行驶得更快。
设计师:Timur Dautov
人们想要快速行驶，但很少有人真正知道如何安全行驶，尤其是在正确车道上行驶的时候。几十年来，日本新干线(Shinkansen)列车就已经掌握了在一条或多或少笔直的道路上高速行驶的技术。不出所料，这为新干线汽车的概念奠定了基础，新干线汽车既可以在普通城市道路上行驶，也可以在高速磁悬浮轨道上行驶。
从2007年投入使用的N700列车和三菱的设计语言中获得灵感，“三菱新干线”展示了一种光滑的空气动力学设计，几乎让人想起真正的子弹。这款概念车并没有完全展示乘客门，所以设计看起来完整无缺，减少了接缝可能产生的空气摩擦。
赋予这款概念车双重功能的是，当汽车在磁悬浮公路上行驶时，其一侧可伸缩的“鳍”会滑出。这些鳍片中的磁铁有助于推动汽车高速行驶，就像今天的子弹头列车一样。此外，磁悬浮轨道还可以在行驶途中为汽车充电，这要归功于车腹和地面上的电源线圈，就像今天的无线充电技术一样。
三菱新干线为未来的旅行提供了一个有趣而略有不同的视角，它利用的轨道可以让汽车安全地高速行驶。与此同时，它还展示了一种未来主义的汽车设计，拥抱三菱的设计语言，如其“动态盾牌”筋膜，以一种重新诠释的方式，站在汽车制造商当前的花名册旁边，看起来不像这个世界。就像一颗子弹，它的形状清楚地标志着它的速度，同时仍然保持了一种平易近人的设计，使它成为设计师所说的“整个家庭的汽车”。
