当我们看到像MÜV(发音为“move”)这样的设计概念时，你就知道光明的未来在这里——这是一款纯电动、自平衡、免提的辅助移动车辆概念，为您提供真正的全方位机动能力。为了简化它，把它想象成一个带座位的悬浮滑板，但你不必担心平衡它!MÜV可能是作为包容性设计开始的，但它很快就适应了自己，落入了通用的保护伞下，尽管它仍然会像它的初衷一样更有利于残疾人口。
它采用了最新的机器人自平衡技术，为骑手提供直观的导航控制，使他们可以轻松骑行。MÜV配备了一个球形驱动系统，使其具有独特的全向机动能力，可以让骑手向任何方向倾斜，扭曲或倾斜，而车辆轻轻地跟随。这类似于我的滑雪教练教我的——只要朝着你想去的方向移动你的身体，滑雪板就会跟着移动。
“通过传播快乐和轻松的移动来进化人们的移动方式”是设计师在设计这辆车时的座右铭。主要目标是提高安全性、舒适性、美观性和可操作性。其他细节，如范围、可承受性和整体用户友好性也是必须考虑的重要因素。与传统竞争对手的产品不同，它可以无线充电，这使得它便携方便。如果托尼·斯塔克(Tony Stark)制造了一辆包容性设计的移动交通工具，这就是它的样子。对于DC粉丝来说，这是电动交通工具中的蝙蝠车。让我们来看看MÜV的设计过程。
设计师:Neutron Her
安全是第一位的，其次是舒适。当用户巡航时，它有足垫，在用户的腿周围有足够的空间用于紧急停车。它配备了多个传感器和先进的控制算法，收集物理旋转/翻译意图数据，以确保MÜV适应您的移动轻松的体验。
了解这款汽车在市场上的定位，以及这些汽车内部的典型工程系统，为我们开发准确、诚实的工业设计解决方案提供了一个强有力的起点;在满足目标的同时，可以实际实现的形式。
这款高科技汽车配备了一把现代椅子，与车身的其他部分融为一体。人体工程学是MÜV的重要组成部分，因为它是一种辅助移动车辆。选择CMF是为了让用户感受到其坚固、健壮和可靠的形式。
它是用两种主要的外壳建造的;都是由聚酰胺(尼龙)与玻璃纤维加强和每个注塑成型在一个单一的操作。凸面上的金属画反映了周围的环境，增加了一种苗条的感觉。黑色和钛金属的分割线简单地沿着颈部流动，让身体看起来更苗条。
两种色调的配色方案创造了一个极简主义，但引人注目的设计。前面板是全深度彩色半哑光黑曜石传达了一种实用的粗犷感，但仍保持运动和现代。辅以光滑的钛漆完成后面板。
MÜV为不能开车的老年人和残疾人提供了行动的自由，他们不需要依靠别人推轮椅，也不需要使用助行器/手杖行走的压力。这可以让他们有更多的流动和安全的行动，让他们有机会独立生活。
为了减少体积，通过将印刷电路板、风扇、过滤器和电机紧密地组织在一起，在不影响任何功能的情况下，将内部死空间最小化。
它使用无线充电方式，将位于电池下方的无线充电板倾斜到无线充电站上。在短暂休息期间，这个表面也可以用作稳定的休息垫。在这个角度，电子设备进入睡眠模式以节省电力。当向后倾斜使用时，系统启动并开始自动稳定在全功率，为骑手安全上马做准备。
MÜV的电池电量由沿车辆前颈部的7根白色LED指示。
锂离子电池组放置在前面，以优化冷却，靠近充电板，降低重心，方便。它可以很容易地更换一个充满电的电池，或者通过倾斜MÜV充电座上的无线充电板在车上充电。
重心保持低，提供了很大的稳定性，同时改善了控制。地面间隙是足够的紧张转弯和障碍回避在日常的欢乐游乐。
