人类会繁殖，但金属不会。当你开始意识到我们在这个星球上的金属供应是有限的，你就开始寻找材料替代品，特别是世界上现存的13亿辆汽车(截至2016年)。由京都大学领导并得到日本环境部支持的一个财团开发了NCV，或纳米纤维素载体，其特点是由纤维素纳米纤维(CNF)制成的车身。CNF的非凡之处在于它来自于可以种植的木浆，不像只能回收的金属。
CNF作为一种材料的美妙之处在于它比钢轻80%，但强度是钢的5倍。它来源于木浆，木浆是一种用林业和农业废物生产的原材料，基本上是把垃圾变成一种功能强大的材料，可以取代金属、塑料和玻璃。纳米纤维素载体是CNF材料的一个研究案例。科学家声称，在汽车生产中使用CNF可以制造出更坚固、更轻的汽车，还可以提高二氧化碳排放效率。CNF的天然来源地位使其环保，但也具有高度可回收性，使这种材料比碳纤维，甚至是用于保险杠和扰流板等汽车配件的塑料具有明显的优势，这些塑料无法回收，最终会污染我们的海洋，堵塞我们的环境。raybet雷竞技现在重要的是要记住，CNF材料是基于植物的，但可能不是完全可生物降解的，因为纤维是用树脂结合在一起的，但研究人员声称它具有高可回收性，事实上，你可以从树木中获得无限的木浆来源，这绝对是一个胜利!
设计者:纳米纤维素飞行器项目
