波音公司的第一次汽车尝试并不顺利，但随着无人驾驶技术的发展，现在是再试一次的最佳时机!波音777(别被名字骗了，它不是飞机)被设计成一旦商务舱乘客登上跑道，航空公司飞行服务的延伸，而且它是完全自主的!
以1994年第一架完全通过计算机模型开发的飞机命名，777将直接在停机坪上搭载商务舱和头等舱乘客，并将他们送到最终目的地，机舱超豪华，配有先进的娱乐显示器和宽敞的内部空间。其他功能还包括波音自己的光谱实验室太阳能电池、激光雷达传感器，以及代替大灯的行人通知照明系统。
如果不出意外的话，在自动驾驶飞机成为现实之前，这是一个很好的测试!
设计师:Pauline Mariotti
光谱实验室太阳能电池覆盖的骨架比普通太阳能电池板效率高40倍，并已在太空任务中成功测试。
激光雷达传感器(蓝色部分)已经广泛应用于汽车行业，是一个很好的鸟舍技术应用超出其主要应用领域的例子。raybet雷竞技
在完全自动驾驶的未来，车灯的作用将会改变。他们将不再需要司机的明显。当汽车抛锚时，车轮的内圈会发出更亮的光，提醒行人汽车正在减速。
由于轮胎被分成3个独立的部分，光线可以通过缝隙看到。
仪表盘由智能玻璃(也称为可切换玻璃)制成，允许用户使其完全透明，并对前方道路有清晰的视野。这三层中的每一层都单独移动，允许用户在需要更多信息时将它们放在彼此之上。
