福特邀请码进一步与福特趋势会议上,该公司将强调新技术在生产、制造、设计塑造公司。这是一个很好的机会听到世界上最大的汽车制造商之一讨论他们的位置在这个流动性和运输的新时代。我们发送一个客人作家,尼尔·卡彭特迪尔伯恩,MI独家报道。了一跳!
今年的2013年“更进一步与福特会议”是开始与关键注意发言人比尔•福特,他们强调努力成为“移动公司”;不再压缩自己的汽车和卡车品牌。越来越多的业务集中在福特是“选择”的力量或技术的民主化之前见过只在高端汽车。很少的福特技术给我的印象是“新”,起初,相当令人沮丧。而不是发展突破创新,福特选择新技术使得普通消费者。
比尔•福特表达了自己的担忧,预计7 - 9十亿的人口增长,导致全球陷入僵局。“没有单一的子弹来解决这个问题”。根据未来的电子汽车;无处不在的一个插件以及终结里程焦虑是汽车制造业面临两大挑战。除非汽车公司开发一个基础设施,没有未来的电动汽车。
周二我有机会坐在几个迷人的面板。最值得注意的,是吉姆之间的讨论(福特)和史蒂夫·沃兹尼亚克,布奇科夫斯基(苹果创始人之一)称为“中断驱动”。这里,福特概念evo 4视频播出炫耀(福特的最终表达的视觉设计和技术)等创新特色:实时路由、情绪的音乐,社会导航,与自适应动态。evo把福特的同步技术无关的各种生态系统(即:微软、苹果等)。
史蒂夫和吉姆讨论了智能汽车,甚至无人驾驶车辆的可能性。主动和被动的二分法是这一主题的本质。例如:一个平视显示搭配触觉控制远不及分散中央大触摸屏。沃兹尼亚克说,“这项技术必须提高你的驾驶体验,而不是阻碍”。
有趣的是,我们开始听到越来越多的大汽车公司。很长一段时间,他们似乎完全不同轨道上的工业设计,但是新的3 d打印等工具,综合服务的冲突与提供的远程信息处理技术公司,如谷歌,微软,苹果和环境问题显著改变了他们的注意力。
客人作家:尼尔木匠
