下面的帖子都是关于设计师杰米·马丁为“超级掀背概念车”设计的，但在透露细节之前，我们必须谈谈附带的视频(也包括下面)。在我看来，杰米·马丁是一位演讲大师。他知道如何渲染3D物体，他知道如何绘制草图和插图，他知道如何制作动画，他非常擅长平面设计。这家伙是一个完整的包。他还有一辆车要送给你。
这辆车看起来棒极了，如果没有这么精彩的设计视频，它看起来也会很棒网站．但它兼而有之。它是应有的，我认为，从它的外观来看，它应该在一个神奇的外星人启发的视频中呈现，你可以在下面观看。注意模型中预蒙皮网格的出色使用。奇异的利用。现在来看一些细节。
SHC的目标是看起来先进和快速，有三种动力系统可供选择，环保的细节，以及日常汽车的超级跑车功能。它有“空气混合动力”和“汽油压缩点火(GCI)选项。“这款车配备了具有横向定位功能的前置发动机、带增压功能的连续双涡轮增压、直喷、启停技术、再生制动、交流发电机解耦系统、6速短换挡手动变速箱，以及可选的带paddlesshift的7速福特动力换挡变速箱。”从这里开始就很简单了，对吧?
动力总成和变速箱选项
德尔塔驱动混合动力(DDH)电动技术
较小的汽油发动机和涡轮安装在前面。在需要汽油发动机为发电机供电之前，允许汽车通过充电电池零排放行驶70英里。3种性能模式:经济(低bhp)、正常(中bhp)和性能(高bhp)。“性能模式”使用汽油发动机和发电机，结合最终的赛道日动力。高扭矩，超薄电动马达安装在前轮内。纳米钛酸盐电池位于前发动机舱，加上中部和后方的地板。最佳的重量分布和较低的重心。
底盘和车轮
前轮驱动机械限滑差速器和下一代福特回转轴系统。部分铝/高强度钢底盘减轻重量，改善重量分布和相对较低的成本。铝悬挂组件减少非簧载质量(并改善操纵和乘坐)。磁流变液悬挂正常，运动和轨道模式。平底面与后方扩散器(高下压力和减少阻力)。18英寸锻造轻合金，245/40/18下一代轻量瘪胎。4罐前制动卡钳，2罐后350mm前盘/ 320mm后盘;钻孔，通风和颜色协调。
身体
前翼、引擎盖和保险杠采用65%钢/ 35%铝，从而改善了重量分布，同时降低了路肩重量。30%玻璃钢也可用于指定的部分。详细说明
前后窗“气流”，结合疏水和超快速屏幕加热。不需要挡风玻璃雨刷或垫圈，并减少阻力。高强度LED/单源光纤照明用于前大灯翼、下雾灯和后灯。干净的美学线条和拖动最小化通过“隐藏”门把手下侧车身折痕。预计规范
BHP @ RPM: 272 @ 5500 - 6500 I扭矩(Lb/Ft @ RPM: 290 @ 1750 - 5500 I重量(KG): 1280 I功率重量(BHP /吨):212 I扭矩重量(Lb/Ft /吨):226 I具体输出(BHP /升):160 I 0-62英里/小时:5.6 I 0-100英里/小时:13.3 I最高速度(mph): 167 I MPG(组合):52 I CO2 (g/km): 115 I长度(厘米):4014 I宽度(厘米):1924 I高度(厘米):1358 I轴距(厘米):2602 I价格:£27,000 (2014)
诞生于一辆超级跑车配上一辆3门掀背车的愿望。暑热。我要一个，马上!让我们驾驶这台时髦的机器穿越宇宙吧。
设计师:杰米•马丁
