优点:
- 惊人的是
- 舒适的小屋
- 强大的力量
缺点:
- 宽松的操作会让一些人失望
- 自动变速箱太慢了
- 一些廉价塑料
Z不仅仅是字母表中的最后一个字母。这是有史以来最具传奇的跑车之一，而这个字母条目的特殊迭代已经经过了很长一段时间。尼桑370Z于2008年首次推出，该设计与2002年的350Z共享了如此多的DNA，以至于不难将其误认为仅仅是整容。现在，在2022年，我们终于，终于有了一个全面的替代品。
期待已久，是的，但这个新Z并没有得到普遍的好评。当它在2020年首次亮相时，互联网的反应显然很冷淡。我必须承认，当我看到最初的照片时，我自己也不太喜欢它。即使当我第一次在车展上看到它时，我也几乎没有被感动。但是，当我最终在现实世界中看到它时，我可以毫不含糊地说，我爱上了它。
至少在造型上是这样的。
旧与新
当你在这里看到的那辆车出现在我的车道上时，它的车身是Seiran Blue，车轮是黑色的Rays，看起来又长又低又干净，我无法停止看着它。在秀场上，我觉得它看起来有点过于临床和繁琐，但在现实世界中，在真实的物体和真实的光线中，一切都以一种巨大的方式融合在一起。
那种颜色，那种蓝色，是一个重要因素。如果你站得太近，你会觉得这是一种会把你拉进去的色调，就像当前一代MX-5上的灵魂红英雄颜色。对于那些关注其他日产跑车的人来说，Seiran Blue与使R34 GT-R看起来最好的标志性Bayside Blue相差不远。
新Z的形状也是历史资料的有趣混合。在汽车的轮廓中，不可能错过最初的240Z，但尾灯和其余的后部处理无疑是对第四代Z 300ZX的致敬。这两辆车有很大的不同的形状，但不知何故，混合在这里工作。
尾部的椭圆形嵌件与前格栅呼应，这部分似乎是大多数评论家最大的问题。我认为它的工作，双色插入保持东西看起来太高，虽然我不确定我喜欢如何切断继续通过前扩散器。总的来说，简单的几何形状和折痕的组合效果非常好。
“简单”可能也是一个谈论内部的好方法。在某种程度上，坐在这里感觉就像坐在时光机里，时光机被设置到了1992年。从笨重的旋钮和移动座椅的开关，到普遍粗糙的塑料，这款车的某些方面感觉有点过时。但是，作为一个90年代早期跑车的粉丝，我将继续称之为“熟悉”。
麂皮座椅非常舒适，蓝色的外观看起来很不错，但它们缺乏你在更激烈的驾驶中可能想要的那种支持。头部空间是慷慨的，我很庆幸这里没有天窗，破坏了美丽的曲线的标题。
这条线继续向下的后方包裹货架，而不是象征性的后排座位，你取而代之的是一个暴露的底盘支撑。我不确定这对加强底盘有多大帮助(实际的支柱塔是另一个6英寸左右)，但它绝对看起来很酷，确保你的周末行李不会在你的大腿上遇到严重的刹车。
移到D
扣紧和调整后视镜，我留下了一个健康的观点，那些慷慨的后挡泥板耀斑在反射。光是这一点就足以让我做好行动的准备，但把冰球形状的变形器拖进D区却有点让人扫兴。
是的，相当可悲的是，你在这里看到的图片Z配置了九速自动。尼桑也非常友好地提供了六速手动，在我看来，这是一个选择。公平地说，这辆车还不错。如果你不能或不感兴趣驾驶三踏板的汽车，那么不要害怕，它不会破坏体验-但它确实会减少一些优势。
我发现这辆车在自驾时很平稳，很时髦，但当我伸手去拿装在车轮上的换挡杆时，我经常感到很平坦。是的，在m模式下，汽车很乐意将一个档位一直保持到红线，但要求后续或先前的档位通常会遇到恼人的延迟。至少对我来说，这样的小事会让情绪低落。
不管trans的选择，Z高兴地旋转那些后轮通过第一对齿轮。400马力和350磅英尺的扭矩就能做到。这款3.0升涡轮增压V6发动机听起来和它的性能一样好，但我不禁想知道其中有多少是数字增强的。
驾驶Z型车是一种有趣的体验，因为你坐得很靠后。机械，后限滑差速器将很容易达到的地板不存在，给车一个愉快的，老派跑车的感觉。在这种情况下，它也不是一辆硬核赛车，更像是一辆经典意义上的跑车:它快速而迷人，但从不苛刻和惩罚。如果这对您来说听起来有点软，我相信最终的NISMO版本将帮助您解决问题。
这是一辆非常适合长途旅行的车，至少从舒适的角度来看。它拥有大多数你想要匹配的技术。主动安全系统是全面的跑车，包括自适应巡航，自动紧急制动与行人探测，后方交叉交通警报和汽车大灯。9英寸的触摸屏干净利落地融入了仪表板，但界面很简单，导航体验也很粗糙。感谢Android Auto和Apple CarPlay。Bose音响系统很有冲击力，但缺乏技巧。
总的来说，Z不是硬核赛车手，也不是跑道玩具。相反，它是作为一款美丽、有趣、实用的跑车而存在的，这种东西既能让你在周日早上跑步时微笑，也能让你在从机场回家的安静路上微笑。人们很容易对那些尝试着演奏不同曲调的汽车感到失望，但对我来说，这辆车唱出了如此引人注目的和弦，看到它离开我真的很难过。
定价和选项
你看到的这辆车起价为49,990美元。可供选择的产品相当少，包括500美元的发光踢脚板，1295美元的可爱蓝色，还有400美元的地垫。加上1,025美元的目的地费用，您将得到53,210美元的配置价格。这样你就能买到一辆装备精良的450马力福特野马GT，但我觉得那里不会有太多的交叉购物。虽然基本相似，但这是两辆完全不同的车。
