无人驾驶的拼车通勤是我们未来的发展方向，因为一种更令人兴奋的自动电动运输吊舱加入了类似的行列NuroCruise Origin和丰田e-Palette。亚马逊旗下的Zoox(去年被亚马逊收购)已经不懈地努力了六年，目标是将全自动机器人出租车引入拥挤的城市景观，这一目标终于得以实现。正如制造商所说，这款按需拼车“是为乘客而不是司机建造的”。Zoox首席执行官艾莎·埃文斯(Aicha Evans)表示:“我们正在改变乘客体验，为城市提供卓越的移动即服务。当我们看到有关碳排放和交通事故的令人担忧的统计数据时，我们比以往任何时候都更重要的是，我们要建立一个可持续的、安全的解决方案，让乘客能够从a地到达b地。”这款全电动四轮车看起来相当漂亮，已经为公共道路做好了准备，然而，就目前而言，它将在私人道路上进行广泛的测试，然后通勤者才能购买这款四轮马车式的车辆，四个座位相对。
Zoox是一款传统的立方体形状，具有独特的双向行驶，没有方向盘——由于它配备了四轮独立悬挂系统，因此能够平稳地在狭窄空间中行驶，没有太多的模糊。事实上，它可以向任何方向移动(独立转动车轮)，不需要倒车(记住它是双向的)，这使得它在城市道路上具有优势，因为它只有3.63米。自动驾驶的内部有充电端口和一个小显示器，非常简约，强调乘客安全，因为有下一代安全气囊包裹着乘客，符合联邦机动车安全标准的五星级安全标准。为了进一步提高骑行者的安全性，这辆车配备了6个激光雷达(LIDAR)包、多个传感器和摄像头，可实现270度视野——覆盖盲点，并能够看到150米外的物体，确保骑行安全。它的最高时速可达每小时70英里，所以你可以放心准时到达目的地。
这款电动汽车的核心是一个133千瓦时的电池组，充一次电就能连续运行10小时。目前还没有关于续航里程的官方消息，但可以肯定的是，它应该能够在一次充电循环后至少行驶300英里。Zoox目前正在拉斯维加斯、旧金山和福斯特城进行测试，并将在美国进行商业生产。目前，还不知道你什么时候可以乘坐这种未来的公共交通工具，但未来几年看起来很令人兴奋，因为Zoox看起来最接近将其梦想的服务商业化。
设计师:Aicha Evans & Jesse LevinsonZoox
