我想，看到宝马EV9概念车，人们的反应与看到赛博卡车(Cybertruck)或兰博基尼(Lamborghini)完全相反。它利用曲线贯穿始终，为了现代化和重新熟悉经典E9的设计语言，使其更加友好，现代和纯粹……同时仍然保留了运动元素。
设计的亚伯拉罕查柯在美国，EV90是对大型汽车公司如何处理现代汽车设计的直接反驳。上升的腰线和缩小的DLOs(日光开口)通常使汽车看起来更圆滑，但最终创造了一个幽闭恐怖的内部，真正关闭你到机舱。EV9的回应是制造一辆感觉几乎冥想的车，并配备了更大的DLO，允许更多的光线进入车辆内部。EV9的每一个元素都专注于重新诠释细节，在不影响汽车性能的情况下最大限度地减少分心。外部的腰带线沿着车辆作为一条黑线运行，并将前面的指示器集成在其中，形成两个大的l形带，从前面和侧面都很容易看到。就像它的祖先，E9, EV9运动两个球形大灯在每一边，并配备了标志性的宝马肾格栅。然而，格栅扮演一个小的滚动，占位符细节-考虑到汽车是一个电动的。简约、纯粹的外部氛围也被带入了内部，舒适的毛绒坐垫和一个减少到两个圆形显示屏的仪表板，没有控制。相反，人工智能可以帮助调整汽车的所有功能，让你能够完全专注于前方的道路，享受驾驶体验。
设计师:Abraham Chacko
