如果你真的想一下,要一辆自行车真的是什么样子的呢?为什么它的形状必须在一个特定的方式,用一个单独的油箱,一个单独的座位,一个单独的大灯。当你设计一个自行车没有采取任何先前见过自行车作为参考吗?你看起来像塞缪尔•阿吉亚尔的概念自行车名为希望。
四年,从概念草图3 d模型,撒母耳就叫锤的体积被定义之后,我必须找到一个座位之间的旋律,灯光,仪表板,所有的其他元素。撒母耳解释说,“这对我来说是非常重要的保持非常“人体工程学”的设计可用。这就是你决定是否把你的想法作为雕塑的状态,或将其功能状态。这种方法会导致一个真正理解自然自行车应该是什么样子…即使这意味着它应该是绝对的un-bike-ly。
希望需要修改的任务Vectrix VX-1波兰maxi-scooter这是世界上第一个商用高性能电动滑板车。练习的交通和家具设计师,塞缪尔想做一个“设计你想要拥抱,”他解释说,“没有任何激进的形状。像一个混合之间的特别保时捷356,iPhone和口袋妖怪。“结果是标志性的东西和维护一个未来的吸引力没有侵略。撒母耳前踏板车的最终形态由玻璃纤维铺设铝盘在中间和绘画前后黑色来帮助使表单看起来不那么沉重。当你坐上自行车,你意识到它的设计作为一个整体,每个元素并不是作为一个单独的设计挑战。座位的方式融入到摩托车和仪表板的形式(使用股票Vectrix指标),它看起来漂亮的线性和集成,不是单个元素打破体积或望的地方从头灯,尾灯…!
设计师:塞缪尔•阿吉亚尔(闪亮的锤)
