即使在KTM广泛的全能自行车产品线中，这种爬山概念无疑也是其中最崎岖的。然而，并不是胖轮胎使它与众不同。它专为极限下坡赛车比赛而设计，具有创新的框架和座椅系统，从老式运动摩托车中汲取灵感，并结合现代技术增强骑行人体工程学。
当乘客跳跃、扭转或转弯时，该系统会根据框架的角度立即调整座椅的高度和位置。其他电动功能包括踏板能量回收，夜间赛车的集成前大灯，以及前置仪表板，显示数字罗盘，速度和其他驾驶数据。
设计师:Guilherme Kataoka
节省屁股的自行车!
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