完全是手工制作，只生产了77辆车(总共生产了77辆车)，成本约为数百万美元。这是真的吗?阿斯顿·马丁创造了一款设计师梦寐以求的汽车，它挑战了中产阶级的想象力，并充当了公司的报头:
“我们能给汽车带来的所有美丽。”
阿斯顿·马丁表示，这不仅仅是一辆车，而且“可能是世界上最令人向往的汽车艺术形式”:raybet雷竞技
马雷克·赖克曼(Marek Reichmann)和他的设计团队对One-77进行了雕刻，使它仍然是一辆阿斯顿·马丁，但带有新的设计语言的暗示。
One-77这个名字的意义在于，阿斯顿打算生产不超过77辆车。One-77这个名字不会用于量产车。据信，之所以选择这个确切的数字，是因为首席执行官乌尔里希·贝兹相信“幸运7”。汽车组装很可能在盖登，尽管V12发动机将来自阿斯顿的专用发动机设施在科隆。
阿斯顿希望在今年年底前向潜在客户展示这款车，并有可能在2009年底前推出盖登的第一批量产车。
我们能指望我们的说唱朋友们口袋里装着这样的东西吗?我们的政客和电视名人呢?什么样的人会买这样的车?投资者呢?也许就是那些买天价艺术品的人，而标价就是艺术品?
如果你想成为阿斯顿马丁one -77的幸运(且富有)买家之一，你可能已经太迟了。阿斯顿声称，已经有超过100名富有的买家签约购买One-77超级跑车，尽管该公司计划只生产足够满足这款车的标签:77。令人惊讶的是，这些顾客花了20万英镑的定金，却连一张完全裸露的英国超级跑车照片都没看过。但是，嘿，这是一辆阿斯顿，所以它能有多丑呢?如果你有很多钱可以烧，我们可以想出一些更好的方法来花超过100万英镑买一辆汽车，特别是考虑到它很少能随着时间的推移而升值。
我喜欢听一辆车升值。作为一个热爱创新和进步的人，你会惊讶于我是多么支持保护优秀的古老事物。如果和当这款车使它的组装块，我想没有什么比它成为一个收藏家的车。这款车是否以一种健康的方式推动了汽车行业的发展?raybet雷竞技
我想到的事实是，我永远不会亲眼看到它，更不用说能够拥有或驾驶它了。
你怎么看?
1.这是在打我们的脸吗?
2.还是说今天是汽车行业的大日子?raybet雷竞技
而且，我认为最重要的是:正如你们中一些人在一篇可能相关的文章中提到的，[我们真的应该为一款即将过时的产品设计完美的外观吗?］
设计师:Marek Reichmann +阿斯顿马丁设计团队
