的电气化Wave正在慢慢地接管一级方程式与e级方程式赛车车队一样，不断开发可持续娱乐技术，同时不牺牲速度的刺激。
就连f1也在夜以继日地工作，争取在2030年底实现“净零碳”。一个很好的例子是，如果一切按计划进行，将在2026年开发100%可持续燃料。F1的新一代赛车已经使用E10燃料，这是一种由90%的燃料和10%的纯可持续可再生乙醇混合而成的燃料。
设计师:Karfidov实验室
在这个十年结束之前，赛车的格局将会发生根本性的变化，一级方程式或电动方程式赛车的动态也将如此;不管怎样，钟摆都很重。有一件事是肯定的，那就是质数赛车2030年的发电将由纯电力、电力和可持续燃料的混合动力提供动力，或者更好的是完全可持续的燃料。这款方程式北极星赛车是一种视觉，它将以极快的速度加速具有挑战性的赛道。
这是一个入围2022年北极星设计大赛我们已经看到了大量令人印象深刻的作品。命名为公式北极星，这款赛车看起来像当之无愧的后代的当前一代一级方程式和一级方程式赛车。进化本能控制了隐藏在保护驾驶员的外壳后面的前翼。后翼完全消失，有利于一个圆滑的设计。
我不确定这辆北极星如何在超过300公里/小时的速度下产生所需的下压力来保持粘在赛车表面上。当我仔细观察时，空气动力学工艺给我留下了深刻的印象，因为机翼与后轮的下部平行放置。这暗示了一种先进的燃料电池技术，或在机身底部安装一种紧凑的电池，为机翼留出更多空间。无需担心废气，因此有足够的空间产生气流，以创造优越的牵引力和控制。正如该项目的简要描述所言，这款车以其“主动空气动力学和多功能悬挂”的性能为中心。
光晕部分就像超级跑车的门一样打开，让驾驶者可以进入赛车座位。当赛车手系好安全带后，安全带就会回到合适的位置，为赛车运动提供至关重要的头部保护。与当前一代F1或Formula E驾驶座舱相比，这一座舱有一个数字显示器，使遥测显示为琥珀色。
