重塑是一个许多人逐渐理解的术语，尤其是在过去两年。我们生活在这样一个时代，几乎世界上的一切和我们的生活都需要被改造或改变。
赋予普通事物新的方向或形式，是城市设计师的共同主题。它实际上被强调了，特别是这次大流行。人类适应环境，所以我们想办法在生活中创新和创造新的价值。
设计师:坦纳·范德维尔
MAVEN城市电子三轮车是由Tanner Van De Veer设计的一款个人车辆。这位自行车工业设计师展示了一款适合城市交通的个人车辆设计。他们的目标是设计出一种可以在多型号系统中工作的车辆，可以在许多人之间共享。
如果我们讨论的是卫生问题，共用一辆车可能不是一个理想的举动，但当涉及到城市规划时，这都是关于可持续性和空间的巧妙利用。MAVEN城市电子三轮车是一种可能的解决方案，可以利用本地枢纽和节点。它被设计为行人友好型的个人移动平台，面向行人空间。
系统的开发还源于一个简单的旅行者或通勤者的需求，他们想要在不依赖正常大小的汽车的情况下探索城市。Maven电动三轮车仅供单个用户使用。但由于每个用户的体型和体型都是独一无二的，车辆可以根据乘客的体型进行调整。
城市电子三轮车的工作原理是:自动扫描、调整和返回节点。Maven扫描骑手并测量他的身体尺寸。然后它展开到骑手的尺寸，一个舒适的适合和骑。电动三轮车设计用于大多数自行车道和行人空间，因此探索城市可以很方便。不需要通过常规交通，因为这个东西不占太多空间。在概念上，车辆可以自动返回到它的节点。
这是地方政府在不久的将来必须考虑的解决方案。它可以是一个全市范围的项目，因为平台需要不同的节点和枢纽可访问，并广泛分布在城市各处。
Maven城市电子三轮车的设计和开发经历了几次探索和改进，这些探索和改进始于一个人对更创新解决方案的深层需求。其结果是一个超越美学的概念产品。它的定制化使其成为一种可持续的选择，我们相信整个社会的长期利益可以得到保证。
概念开发从功能和包的形式的早期草图开始。早期的概念似乎是雕塑的个人车辆，但最终，设计师提出了他想要的技术感觉。3D渲染有助于提供更精确的尺寸和比例的更精致的设计。
概念车是一辆电动三轮车。它有三个轮子，一个在后面，两个在前面，与自行车相比，骑车人可以更轻松地享受它的稳定性。从某些角度看，这款tron风格的婴儿车看起来就像一辆未来派的婴儿车——朴素的深色配上光滑明亮的LED线条。当它展开时，有些人可能会认为它是一台沉重的吸尘器或一辆新的赛格威。
Maven电动三轮车占用的空间更小，尤其是在休息时。你可以在不使用或想要走一会儿的时候拖动它。要打开汽车，只需抬起车把。它现在会打开到一个骑马的位置。下面有两个支撑腿的钉子。把手可以提高转向电子三轮车。刹车和油门由车把上的内置触发器控制。在前面，有一个篮子，你可以放你的东西。
