看来《杰森一家》的未来不远了。来见见世界上第一款消费者专用的ASKA eVTOLeVTOL向公众开放的。它的大小和SUV差不多，也可以像普通汽车一样在道路上行驶。它的驾驶舱可容纳4人，当你在路上时，它的机翼可以折叠成eVTOL的设计。如果你发现自己被困在交通堵塞中，你有一种想要通过飞行来悬浮和逃离拥堵的普遍感觉，ASKA实际上为你提供了这种选择。它的机翼向侧面折叠，露出6个螺旋桨，可以让ASKA飞向天空，尽管出于显而易见的原因，ASKA的制造商规定，你必须在指定的垂直起飞和发射台上切换到飞行模式。
ASKA并不是某个亿万富翁的幻想玩具，它的重点主要是针对那些能够负担得起eVTOL 78.9万美元价格的普通客户。eVTOL足够大，可以停在你的车库里(你需要体面的头顶间隙)，甚至可以停在街上或停车场。作为一辆汽车，它的驾驶性能非常好，依靠轮毂电机，尽管最高速度为70英里/小时，但它确实能给你一个精确的、可控的驾驶。当你想要飞向天空时，汽车的外部和内部都会发生变化。机翼可以折叠，螺旋桨以六边形的方式自行排列，而在内部，汽车仪表盘变成了一个信息更密集的飞行式驾驶舱，有地图、仪表和米。在飞行模式下，ASKA在电池充满电的情况下可以达到150英里/小时的速度，空中航程为250英里，甚至还内置了安全着陆协议，以保证乘客的安全。
值得注意的是，ASKA不是一个概念或雾件。该车实际上获得了美国联邦航空局和欧洲航空安全局的街头合法eVTOL认证。为了使体验对消费者友好，ASKA甚至配备了半自动技术，使操作相对简单，尽管你在操作车辆之前需要接受飞行员培训。NFT公司，eVTOL背后的公司(不要与之混淆非同质代币)预计这款车最早将在2026年交付，如果你有5000美元的备用资金，你可以现在就预订，同时你还可以考虑如何弥补5年后汽车准备就绪时剩下的78.4万美元!
设计师:非功能性测试。
令人惊叹的是，ASKA如何从驾驶模式转变为飞行模式。6个螺旋桨帮助它飞向天空，而两侧的两个巨大机翼帮助它操纵天空，转弯帮助你导航新的空中环境(甚至仔细校准你的着陆)
这两种模式在内部提供了令人难以置信的不同和多样化的界面。当你在路上时，ASKA看起来很像你的传统汽车，仪表盘显示你前面的道路、路线地图、速度计和电池电量等仪表，甚至还有娱乐和通信元素，让你可以做一些事情，比如播放视频、听音乐或打电话。当你切换ASKA的飞行模式时，所有这些都消失了。整个仪表板显示立即转换，为您提供一个更友好的飞行员界面，让您了解您的目的地，以及您的高度和您周围的环境是什么样的。据报道，eVTOL甚至配备了半自动技术，使你的“飞行汽车”导航更容易。我预计在恶劣天气下它们会发挥更大的作用，在紧急情况或电池电量不足的情况下，ASKA配备了安全协议，以确保您安全返回陆地。
