汽车世界raybet雷竞技正逐渐将更多的注意力集中在为其他有用目的服务的多用途车辆上，而不仅仅是从A点到b点。两栖设计是一种方法，乔丹·巴恩斯(Jordan Barnes)设计的河口Hopper就是可行工艺的一个很好的例子。
这个概念是与电动汽车公司Arrival合作设计的，它更倾向于半两栖建造类别，具有迅速转变的美学。确切地说，河口Hopper是一座城市公共汽车在任何一个平常的日子里，但当事情变得糟糕时，可靠的公共交通工具就会变成强有力的应急响应工具。设计师设想它能在格洛斯特郡的漫滩上带来双重流动性。这辆酷巴士的两栖底盘适应水位上升，即使在积水的表面也能向前推进。
设计师:Jordan Barnes和到来
在紧急情况下，如塞文河暴发的山洪暴发，多亏了两栖底盘，公共交通工具自己来了。大型坚固的轮胎即使在最危险的洪水条件下也能提供前进所需的牵引力。有附件包括像外部浮筒，可以钩到蒸馏器。这样车辆就增加了额外的空间来运送货物或救援人员。
为了展现大自然的愤怒，这辆车有一个沿着长度运行的中央脊柱，以支撑内部块和模块化面板。这也允许灵活的配置设置-例如，中等大小的公共汽车通常通勤和更窄的设置通过狭窄的空间。旁边增加了一排折叠座椅，以提供更多的空间，并帮助装载轮椅或行李。最重要的是，河口Hopper巴士有一个非常有吸引力的形式，遥遥领先于当前的时间。也许它的设计是考虑到未来的交通将由多用途车辆主导——无论是在陆地上还是在水上。我们也不要忘记在过去的五年里，飞行汽车已经自行出现了!
