的外观吸引之间的平衡一定积极的和最小,兰博基尼Purixta概念提炼出了意大利品牌的设计DNA最纯粹的形式。设计师的意图尤安,朱塞佩切,是保留的本质是什么造就了兰博基尼的兰博基尼…但没有强劲,严厉的角色,你看汽车像Terzo Millennio,或西安。
创建一个广泛的设计运动的结果,Purixta是你得到当玛丽近藤满足咄咄逼人的意大利跑车。Purixta关注视觉和实用的纯度,用单座驾驶舱的Egoista的希望给司机的最终刺激新的蒸馏兰博基尼的经验。
设计者:尤安麦克弗森、朱塞佩•Starace和切狗廖
最伟大的超级跑车的设计实际上是一个协作项目设计师的笔中风和中风的实际移动的空气使汽车空气动力学。兰博基尼的掌握了这种平衡漂亮的汽车,汽车可以减少通过空气与技巧,同时保留一个非常独特的角色。Purixta的掌握平衡是什么使它如此之大。汽车只是一个十字路口多行,导致角质量看起来和行动像一个捕食者。
Purixta使用线明显的侧面轮廓以及它回来。侧面看起来像一个设计师的草图来生活,通过汽车的柔软与多行削减形式,甚至在一些惊人的基于行的前灯和尾灯。搬到后面,然而,你注意Purixta尝试不同于其前任。当然,没有后挡风玻璃,只是最喜欢兰博基尼,但是你也没有签名y形的尾灯,这已经成为一个兰博基尼的通过仪式,在某种程度上。新的尾灯,然而,正大光明的未来,感觉角线的大型进风口上看到前面的公司最受欢迎的汽车。
驾驶舱的Purixta席位只是一个,给司机最终的兴奋。racecar-style驾驶舱,让你在前面和中心的行动,Purixta体育一个完全明确的前面板,扩展了从汽车的保险杠到顶部,创建一个几乎三角面板的透明度,让前面的司机立即看到即使是什么车。侧窗板也提供一个视图左边和右边的司机,虽然你不能摇下窗户,像Egoista…然而,骑这么激动,你永远不会看到我发牢骚!
