ATV的态度与身体的坦克,Colin Furze犀牛坦克是一个极度美丽的大块金属,使其真正Cybertruck看起来有点笨人…不要引用我。然而,荆豆的构建并不是他希望会成功,因为他在视频文件。而犀牛坦克看起来像一个绝对的野兽,其独特的设计并放弃要求条件下,像沼泽开车。我怀疑Cybertruck可以把重量潮湿的沼泽理由太…
设计师:Colin Furze
英国youtube是构建这个野兽的想法来测试其可行性,以下几个实验在过去的人。犀牛坦克最特色的是其独特的半球形车轮,这是为了帮助坦克牵引即使在凹凸不平的表面或当水箱的轻微倾斜…特别是在泥浆。
卡车的设计,它的名字也来自野生1950年代叫做“犀牛”的概念,设计和建造的Elie Aghnides——一个发明家也认为,设计符合标准的增氧机水龙头来节约用水。据说Aghnides灵感创造他的原始概念而看瀑布,和最初建立了他的原型作为一次性卖给军队示意图。它没有工作因为各种各样的原因,其中一些荆豆也发现自己面临着当前的构建。
建立2023年重新设计,荆豆开始液压自动倾卸卡车,他剥夺了和re-clad Cybertruck-like铁皮的身体。轴倾斜15°,和巨大的半圆形的车轮安装到位。车轮出现纵向脊,作为额外的吸引力,随着橡胶履带的边缘来帮助它实际上控制道路和轻松停机坪。
实验表明,犀牛坦克确实在陆地上很好地工作,但问题斜坡。半球形车轮没有特别伟大的急转弯,给你的感觉你会倾斜和展期足够的离心力。车轮还在泥中挣扎,因为荆豆发现自己在水中游弋,而容易(由于巨大的车轮和地面清除),但要在灌木丛中。最终,公司才把坦克的文字泥潭。
在构建和运行实验的趣味性,荆豆还指出真正的坦克被军方拒绝的原因。即使半球形车轮坦克最独特的细节,他们他们的致命弱点,因为如果坦克曾经在火下,空心车轮会刺穿,使水、泥浆,和污垢渗入。这将使坦克非常沉重和缓慢,击败它真正的目的,并使其从内部开始生锈。如果我们使用Cybertruck防弹的钢铁相反…
