宝马想外面的盒子,他们的最新概念设计运动。如果前面以M1的概念没有你的幻想,也许这吉娜光有远见的模型。吉娜是一个跑车的概念在使用金属板上发现的尸体生产车辆被替换为一个特殊的、灵活的、高度耐用和极其expansion-resistant织物材料,横跨一个金属结构。
与传统汽车,尸体子结构的各个方面是可移动的,可以转移通过电液控制,改变表皮的形状和总体设计。这个功能的一个有趣的例子,在大灯安排变得明显。当车头灯不活跃他们隐藏在特殊的织物覆盖系数,当司机打开灯,前端的轮廓变化揭示了头灯,看起来很像一个字符的皮克斯电影“汽车”。
这个练习的目的是证明刚体板(就像现在)不是一个必要的设计元素和不显著提高汽车的整体安全。大多数褶皱区100%依赖于良好的框架设计和材料。
这种织物设计也执行一个更绿色的和成本有效的汽车设计方法。我只是期待着芬达弯管机。新闻稿全文后图像。
[通过:Carsoop]
新闻稿
影响明天的流动的发展的关键在于建立我们的准备挑战和在目前的新选项的能力。为了达到这些目标,宝马集团设计挖掘了吉娜的潜力原则(在“N”适应几何和功能),促进创新思维通过允许最大自由的创造力。吉娜会产生截然不同的解决方案,影响未来汽车的设计和功能。吉娜光有远见的模型是一个光学选择性表达,面向未来的概念,提供一个例子,这种转变的方式和程度。
宝马集团设计不仅仅是回答这个问题感兴趣的未来的汽车将会但主要希望探索创作自由。这些方面都是影响未来汽车预计满足要求。
所有想法,吉娜光有远见的模型提出了因此来自客户的需求和要求有关的审美和功能特点他们的车和他们的愿望来表达个性和生活方式。吉娜光有远见的模型有一个几乎无缝的外皮,一个灵活的纺织覆盖,横跨一个可移动的子结构。个体功能只显示如果他们是必要的。用这个模型中,宝马集团设计启动一个基本话语的特征会影响汽车的发展未来。因此从根本上不同于概念车,这反映了对他们的期望是什么通过实现尽可能多的元素在未来的生产模式。相比之下,吉娜光有远见的模型是一个视觉未来的汽车和作为研究的对象。
吉娜的无缝车身光有远见的模型。
把明天的车的愿景付诸实践,宝马集团设计开发了一种双座跑车的独特的动态比例是其品牌的典型。吉娜光有远见的模型的雕塑设计,已经建立了许多新生产汽车,无与伦比的结论。汽车的前面和侧面,包括门,创建一个单一的不间断,无缝整体收敛于形成一个光学和结构单元。
为了创建这个外观,有必要超越以前所有的概念车身配置,设计和材料。因此,吉娜光有远见的模型已经减去了通常的身体元素发现生产车辆如前面的围裙,阀盖、侧板、门、轮拱,屋顶,后备箱盖和后方甲板上。相反,新结构与最低数量的组件了。一个特殊的、高度耐用,非常expansion-resistant织物材料延伸金属结构。这种新材料为设计师提供了一个更高层次的设计和功能的自由。
身体由只有四个元素组成。最大的组件从车辆的前部延伸到挡风玻璃的边缘,两侧的后缘。大侧板在前面摇臂板出现的地方出发,穿过后轮拱进了后方。第四个组件是中央后方甲板元素。
一个创新开辟了新天地:汽车与灵活的外皮。
灵活的外层皮肤的创新在汽车工程开辟了新天地。raybet雷竞技这种革命性的解决方案开辟了新的设计、生产和功能的潜力。它有一个主要的司机和汽车之间的交互影响,增强它通过提供各种全新的选项。子结构的一些元素是可移动的。
司机可以通过电和电液控制。这也会改变表皮的形状,因此可以适应当前形势下,司机的需求,还可以提高汽车的功能范围。最明显的例子就是大灯的设计。在正常位置,当车头灯不活跃,即当没有必要照亮道路,他们隐藏在特殊的织物覆盖系数。
一旦司机打开灯,前端的轮廓变化。
激活的金属结构下,打开之前关闭织物覆盖系数的左翼和右翼宝马肾脏格栅和揭示了宝马两头灯。后面和吉娜的摇臂板有远见的模型也可以适应驾驶的形状和功能情况。都可以改变他们的外层皮肤的形状来满足驾驶员的要求特别是动态汽车。这个概念也考虑潜在的相互作用与空气动力学的要求。
尾部的设计元素允许自动解除后扰流板,当达到一定的速度,从而创建额外的下压力在后桥在更高的速度。因为整个屁股,包括剧透,被一张覆盖材料,达到室内的后排空间,汽车的后方的均匀形状不会受扰流板位置变化的影响。机械系统移动元素仍然隐藏。
把尾灯指标和功能没有改变表皮的形状。然而,他们的立场是只显示激活。发出的光线穿过半透明的织物覆盖系数,这是光渗透但不是透明的。
摇臂板演示吉娜光有远见的正式的多功能性模型与一个同样令人印象深刻的表现。如果需要可以优化风道。金属结构的相应运动导致的调整摇板轮廓,以便更好的气流。同时,另一个突出的摇板线出现。气动优化和线的长度可以无限适应手头的驾驶情况。
特殊的织物覆盖系数确保准确的繁殖材料折叠。
身体表面的设计是通过一个灵活的织物覆盖系数,横跨一个金属底座意味着使用的材料必须满足严格的要求。工业生产的混合织物制成稳定的网状网的支持和一个外层防水和耐高温和低温适合这个应用程序。另一个重要的材料属性是一个最大的尺寸稳定性。它必须保持维稳定不考虑温度和空气湿度甚至是暴露在严重和持续扩张。
尺寸稳定性帮助保留封面的表面张力在很长一段时间。个人身体的运动元素创建准确复制折叠的材料。在材料的选择上宝马集团设计灵感来自外部和内部的架构。座位模式的专业设计师为宝马集团工作室内设计已成功应用以减少织物织物尺寸与最大精度,确定附件点的战略地位和拉伸的材料。结果,表面非常平衡,由于稳定的张力之间保留任何两个明确的点,线是非常准确的。
特殊的织物是由金属线结构。在特定的点,增强了高强度金属碳struts具有更高的灵活性。它们主要用于圆,轮廓特别狭窄的半径。
大型结构的使用领域和改变表面轮廓的可能性通过移动各个部分的金属网,下面是创建一个新的形式和功能之间的关系。
如果需要额外的冷却空气,宝马肾脏格栅在前面的车辆可以被打开。因为整个表面的特殊织物覆盖不变,收缩在前面的车辆,这是必要的功能原因,必须补偿额外的张力在其他领域。结果是一个光吸引不同的身体部位之间的相互作用,引入了一个新的维度雕塑设计。肾脏格栅开口被激活的扩大金属网在前面的运动区域的侧板。这创造了更多的紧张,变得可见,额外的字符线的出现。的发展这一新的轮廓时态前面的车辆:肾脏格栅打开。
创新主体结构引入了新的功能维度。
材料的高精度配合金属网还允许表面变化没有放缓的张力。在这种情况下,开放的表面通过移动相应的钢网struts创建精确定义折叠的材料。吉娜光有远见的模型使用这个选项来显示一个函数,对应的罩在传统车辆。材料打开发动机盖的中心,可以折叠到左、右沿长约0.5米的开场白,让司机或技工访问服务分引擎。填充帽的机油、冷却、刮水器水箱现在开放服务。打开和关闭的机制类似于医生的传统医疗包,clip-lock紧固件在哪里在一起由铁路中间。
准确的表面材料覆盖的效果更让人印象深刻的是当门被打开了。他们向外和向上摆动。织物覆盖系数的高数量的附件点定位在前面的汽车,以及在后门边创建一个清晰定义的和完全可复制的大量材料。
该地区覆盖仅限于前门边缘与侧板之间。一旦关闭门,折叠的材料完全消失,留下一个光滑,拉伸材料表面。
内部:司机和车辆之间的话语。
在室内,可变性,形式和功能在一个不可分割的联系。每当选择函数访问,司机也在改变个人汽车的外观元素。汽车的变化是适应驾驶员的需求。这将创建一个司机和汽车之间的紧密互动在各种不同的情况。
当车停,方向盘和圆的工具——牧师计数器,速度计和燃料计,垂直排列在中心控制台,在停止位置。这为司机提供了最大的安慰进入车里。同样,座位只有假定其优化功能位置和形状如果司机坐下。此时,头枕,以前坚定地集成到座位的靠背,自动上升。同时,方向盘向司机和仪表板在同一个方向。最佳的位置上的信息转向柱和存储在换能器的座位。发动机启动只需将启动/停止按钮。
内部和外部的平稳过渡,是典型的宝马敞篷车由吉娜光有远见的重新解释模型。织物覆盖后甲板跑进室内,横跨驾驶员和前排乘客座位。同样的材料也可以用于表面设计的门饰板和扶手。中心控制台的变速杆突出于纺织风箱拉扯。
司机和前排乘客的注意通过急剧倾斜的挡风玻璃和后视镜内部集成到它的框架。
侧面反映连接到窗框。一个狭窄的垂直分条位于中心的挡风玻璃要追溯到传统典型的挡风玻璃的跑车。
创新思维付诸实践:吉娜光有远见的模型。
与吉娜光有远见的模型,宝马集团设计关注各种各样的问题,将决定未来流动性的概念。它演示了结果的研究设计、功能、材料和生产。所有的想法付诸实践的吉娜光有远见的模型来自相同的动机:挑战传统和以前追求的解决方案。寻求替代选项生成的各种不同的需求,预计可能的解决方案来满足。主要的重点是为一般通用性和迎合客户需求提供先进的解决方案。按照吉娜的原则,每一个功能的增强有助于创建一个司机和汽车之间的感情。
新的解决方案还允许选择快速、灵活和有成本效益的生产。
每一个创新了吉娜显然光有远见的模型也有助于优化资源管理。追求可持续性是吉娜哲学的中心问题之一,新材料和制造工艺将消耗更少的资源和精力比以前的解决方案。
因此,用于制造汽车的基础设施构建符合吉娜原则,也改变了。生产过程需要更少的模型相关的工具和更多的高素质技术专家。在上面提到的所有领域,吉娜光有远见的模型提供了更强烈的灵感创意构思的结果研究最大的创作自由。
情调的跑车模型和有远见的未来汽车的前景。
解决方案构想作为哲学的一部分不单独考虑,但一直集中在一个整合愿景——愿景表达在一个优秀的环境中,引人入胜的车。
跑车的基本特征及其下面的八缸内燃机拉长战线,动力适用于后轮为了把车沿着路定义这个上下文。
合成的基本愿景和纯粹的驾驶乐趣的外观表达的吉娜光有远见的模型有一个情绪的影响尤为明显。唯一的特定外观迷人的汽车以其真实的设计,创造了一个自然的审美可以带来了创新的意义。
吉娜光有远见的模型构建愿景与现实之间的桥梁,呈现的特性与生产汽车上发现一个惊人的相似。跑车基于20英寸合金车轮在cross-spoke设计马特银完成。异常的车身是由光铝空间框架。
两个双排气管后排气系统,第三刹车灯的高度集成到调整后扰流板,空气分配器在前面和后端扩散碳设计也满足的标准来生产汽车。
然而,吉娜光有远见的模型保留了字符作为研究的对象。它展示了宝马集团的创新力量设计和建立其挑战的能力,找到新的解决方案和解释这些在未来的汽车在一个较高的审美水平。这辆车是吉娜的逻辑延续原则行动。吉娜原则已经导致了各种各样的创新概念和生产车辆的方式全新和前所未有的其他汽车制造商。
宝马集团设计使用概念车如2002年宝马概念车CS1一步的路上把特定的愿景付诸实践。CS1是第一个存在特性,比如创新控制系统的基本原理——宝马iDrive。
独立于所有其他创新的特性,这一概念车,iDrive已经成为一系列的生产特性。同样,吉娜原则催生了一个创新的制造方法,该方法允许制造商装饰外皮肤组件已经被传统的方法单独配置,高精度轮廓线前融入生产流程。这个过程的快速制造方法用于首次使用在生产宝马Z4的头罩M跑车,宝马Z4 M轿车。在这些模型中,完成罩之前已经收到了两个独特的轮廓线画。
这些都不是由一个紧迫的工具但是压花金属机器人帮助钢销位置精确。
这两个例子说明了具有挑战性的路线从视觉概念和最终系列生产,并不总是直线和直接。与吉娜光有远见的模型,宝马集团设计展示了这条路线的起点。并非所有的创新显示吉娜光有远见的模型将继续下一个阶段。的,然而,有远见的展望未来展示了宝马集团在多大程度上拥有创造性潜力的努力应对明天的挑战的流动性。
