米其林挑战设计第22届以“Movin 'On挑战设计”的形式回归

改头换面的设计挑战赛的重点是产品我们交通设计的下一个前沿-可持续机动性

自2001年举办首届设计大赛以来,米其林挑战赛一直致力于欢迎新一代设计师、思想家和交通爱好者进入汽车行业。raybet雷竞技在过去的二十年里,该挑战赛向设计师们发布了广泛的简介,要求他们创造概念电动汽车、概念勒芒赛车,甚至是最近的简介“尊重”,呼吁结束来自不同社区、不同行业和不同能力的人之间的交通鸿沟。

米其林挑战设计Movin 'On挑战设计作为Movin 'On峰会的特色项目,Movin 'On峰会是世界上最重要的可持续交通盛会。该峰会由米其林发起并受到启发,汇集了大公司、初创公司、公共和学术权威、非政府组织和国际组织,以及专家和专业人士社区,从雄心到行动。米其林北美可持续发展与出行总监Mike Marchand表示:“我们很高兴Challenge Design已成为Movin 'On生态系统的官方支柱,通过开发可持续出行解决方案,让全球设计界参与进来。”

在其全新的形象中,Movin 'On挑战设计保留了其前身的某些方面,但通过更包容和可持续的移动方式,为更美好的未来提供了统一的愿景。挑战甚至不再是一个以交通为重点的挑战。它向艺术家、设计师、工程师、建筑师、城市规划者、创意人员或任何有强烈愿景的人开放,通过考虑人类对流动性的需求及其与流动性的关系,来建设一个更公平、更可持续的未来。

2020-2021年挑战的主题是尊敬:结束孤立,征服流动性鸿沟,我们看到了170项旨在为那些在设计出行解决方案时经常被忽视的人创造包容性出行的参赛作品。2021年Movin 'On挑战设计大赛主席Nick Mailhiot说:“当今世界上每四个人中就有一个人的年龄和残疾限制了他们获得安全和负担得起的交通工具的机会,降低了他们在社会和经济上充分参与社会、从中受益并为社会做出贡献的快乐和能力。”前三名获奖者为挑战带来了一套独特的视角,从个人流动性到社会流动性。以下是今年6月公布的2021年挑战赛获奖设计的详细信息。

点击这里访问Movin 'On挑战设计网站,了解更多关于即将到来的2022年挑战的信息。

点击这里查看2021年挑战赛的所有获胜者。


2021年Movin 'On挑战设计的获胜者

第一名:Drew Spahn(肯恩大学工业设计师)

Crosswing的巧妙设计将义肢变成了滑板,佩戴义肢的人可以用它来滑板——既可以用于娱乐,也可以用于交通。假腿的特点是一个折叠滑板,当关闭时,提供了相同的行走体验,作为一个假腿,但当打开时,提供了一个骑行体验,比较一个滑板或溜冰鞋!肯恩大学工业设计专业四年级学生Spahn说,这种多功能假肢“把劣势变成了优势”。


第二名:Tramo, Stefan Perriard(丹麦皇家学院工业和移动设计师)

特拉莫想象一个没有汽车的世界的交通。Tramo是为未来的无车城市而设计的,它提供了一种安全、以人为本、真正适合每个人的公平交通方式。该设计采用了豆荚状平台的形状,横跨城市的道路。它独特的设计为想要站立或坐着的人提供了空间,也为轮椅和婴儿车提供了空间。设计师Stefan Perriard将Tramo描述为“一个灵活的解决方案,不需要车站,就像一个移动的人行道”,你可以在上面跳上跳下。


第三名:Nomada!作者:Elkin Alejandro Cruz Castro(哥伦比亚国立大学建筑师)

Nomada !重新审视整个城市的设计。与传统建筑不同,Nomada!引入可以在城市中移动的游牧空间,使每个人都受益,并使所有市民都可以使用公共设施。Nomada !是一辆大型专用车辆,最贴切的形容就是车轮上的建筑。Nomada! Nomada! Nomada! Nomada!作为运动中的建筑,为各种公共设施提供内部空间,如图书馆、联合办公空间、医疗中心、商业单位等。我们的想法是拥有Nomada!运送到一个需要它的地方,并在那里驻扎一段时间(就像一个集市或马戏团来参观,完成后离开)。 By doing this, Nomada! aims at creating fragments of the ‘megacity’ and making aspects of those fragments nomadic, so every neighborhood gets access to them whenever needed.

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