我们生活在一个东山再起的时代。电影、音乐和文化都在180度大转弯，让我们回到过去的美好时光;技术可能在进步，但复古技术仍然受到人们的喜爱和尊重(数码管在今天越来越流行，黑胶唱片的销量在过去几年里实际上有所上升)。汽车也有过复古复古，比如德罗宁DMC-12光荣归来，现代正在制造其流行小马的电动版本兰博基尼(Lamborghini)重新推出了上世纪70年代的Countach，采用了放大版的设计。
Budget Direct和NeoMam工作室的人将这个想法进一步推进了一步——与其复兴已经停产的汽车，为什么不复兴已经停产的汽车品牌呢?以庞蒂亚克、大宇、哈德森等品牌为例，Budget Direct和NeoMam Studios决定重新想象他们最具标志性的汽车在2021年的样子。上图显示了庞蒂克广受欢迎的火鸟，如果它被重新设计为现代时代可能会是什么样子。“不可否认，要重新设计一款标志性的通用肌肉车的形状，而不让它看起来像现代科迈罗并不容易。我们夸大了尖位，并给它一个进步的双门跑车的概况。尖锐的车身线条仍然保留，但很明显这不是你爷爷的火鸟，”NeoMam的设计师说。这款车保留了引擎盖下的喷火V8引擎，鼻孔“只有妈妈才会喜欢”。最后，一层充满活力的深红色涂料真的让火鸟复活了!
在庞蒂亚克宣布破产，被通用汽车收购并最终解散之前，庞蒂亚克以其定义时代的运动和肌肉车而闻名。有些人可能还记得火鸟(和Trans Am)以及GTO，但另一款真正给人留下深刻印象的车是中引擎跑车Fiero(这个名字很不幸，因为设计失败导致它经常着火)。对于那些年纪足够大的人来说，通用汽车在1990年制造了庞蒂克Fiero的下一代原型车，但它从未投入生产。然而，在30多年后的2021年，全新的庞蒂亚克Fiero现在拥有了更低的轮廓，环绕式挡风玻璃，更长的引擎盖和像舱盖一样的后玻璃。而不是安装隐藏的大灯，像原来的版本，更新的迭代有一个永久的一组孔塔奇灵感的眼睛和一个更尖的鼻子。
设计和生产之间1951年和1954年，哈德逊大黄蜂来自早已不复存在的哈德逊汽车公司总部设在汽车城底特律密歇根州。它有一个独特的降压底盘设计，较低的重心，使大黄蜂成为其时代最好的操控车辆之一。1999年，《大众机械》杂志甚至写道:“哈德森独特的低挂外观和丝滑的操控为许多买家赢得了一种形象，使凯迪拉克等豪华品牌黯然失色。”然而，现代化的大黄蜂是50年代设计和当代艺术的融合。最初的大黄蜂的“浮筒造型”仍然存在，最明显的是在后方，毫无疑问，灵感来自雪铁龙DS的隐藏后轮。它也有一个雨棚挡风玻璃，一个可笑的长引擎盖，和铬细节周围。
似乎全世界都以这样或那样的形式尝到了大宇Matiz的味道。马蒂兹现在被称为雪佛兰Spark(因为通用汽车收购了大宇汽车)，高男孩的造型在东方和西方都有典型的吸引力。新马蒂兹的挡风玻璃更大，引擎盖更平整，使它比第一代马蒂兹更低，更运动。车窗线和挡风玻璃的底部是同步的。更前卫的车身线条和重新设计的façade，椭圆形大灯和熟悉的细节，这款现代Matiz看起来足够好，足以与其他超迷你车竞争。
我敢说你没有比AC眼镜蛇更经典的跑车了。这家英国汽车制造商声称，它将重新推出世界上最受欢迎的跑车，这是一款全电动的改造车型，电动机隐藏在老式的车身外壳下……然而，这款标志性的AC眼镜蛇的现代诠释足以让已故的伟大卡罗尔·谢尔比在汽车天堂里微笑。NeoMam工作室的设计师说:“经典的AC眼镜蛇形状和细节保留了下来，但我们加强了某些地方，如前挡泥板、引子和臀部，会让玛丽莲·梦露嫉妒得脸红。”他们放弃了经典的圆形大灯，为泪滴形的c形drl照明单元腾出空间……另外，看看这些轮辋!
“Reliant Robin”可能是这些车中最奇特的一辆，它是一辆英国的三轮怪车，俘获了流行明星、皇室成员和平民的心。它有一个玻璃纤维的车身，三个门，和一个小的直列四引擎。当然，说实话，它有一个平衡问题，但三轮车在我们的现代正在卷土重来。然而，现代化的Reliant Robin有点像一个太空舱。尽管如此，这款车仍然是一款有趣的日常驾驶车，拥有渐进式的细节，如冲水门把手和更流线型的人物形象。
我们以霍尔顿·托拉纳结束这个系列。霍顿Torana于1967年首次发布，以取代澳大利亚老化的沃克斯豪尔Viva，在肌肉车文化中有着特殊的地位，特别是1976年的第三代LX Torana SS和SL/R 5000。现代化的Torana使用这' 76 LX作为基线，拥有更时尚，更肌肉的形状，所有这些都不会疏远复古的氛围。设计师增强了楔形设计的灵感，给它一个掀背式的后轮廓，笨重的挡泥板，和一个激进的脸。眼尖的观众会注意到前挡泥板是引擎盖线的延伸，延伸形成角保险杠。
(通过预算直接］
