在过去的十年里，苹果拥有光滑、苗条和娇小的名声。它的iphoneipad和macbook都薄到可以塞进马尼拉信封，而新的iMac可能是有史以来最薄的台式电脑。有了这样的形象，很自然地就会想到，苹果汽车将会呼应这些特征。闭上眼睛，想想“苹果车”，你的脑海中自然会出现一辆轿车。概念设计师Jan Peisert有不同的感受。来看看Apple One，这是一款外观复杂的SUV，以iPhone背后的公司形象为原型。
Peisert的概念1体现了苹果所有好的方面(和一些不太好的方面)，这是一款适合整个家庭的设计。这是一辆豪华轿车，但不是轿车。相反，Apple One是一款多功能SUV，可容纳4人或更多人，空间相当宽敞。它的比例(尤其是前灯)感觉有点像十字之间特斯拉Cybertruck还有瑞维安越野车这种设计有轻微的棱角，但没有任何尖锐的表面或直线。相反，所有的曲线都是有机的，这在苹果产品的连续曲线中也可以看到。说到苹果产品(以及令人讨厌的方面)，Apple One的正面有一个臭名昭著的奶酪格栅。有人可能会说，电动SUV不需要格栅，但Peisert可能在这方面做出了创造性的决定。而且，谁知道呢，也许进气口能让汽车的CPU保持凉爽呢?
除了前面的发光标志(这在某种程度上成为了粉丝制造的苹果汽车概念的一种趋势)，这辆车还配有相当光滑的大灯和尾灯。线性灯除了照亮道路外，还可以作为指示灯，前大灯完全在左侧或右侧发光以表明意图，而尾灯上的垂直通道则变成橙色。Apple One甚至在车门上(在车门和窗户之间的接缝处)内置了指示灯，让每个人都能知道汽车什么时候要转弯。后面的第三个刹车灯可以让苹果One后面的人知道汽车何时减速或停止。
Apple One有两个版本——银色和太空灰色。这两个版本在外观上几乎完全相同，尽管银色的车在前后都配有木制装饰，而太空灰色的运动碳纤维装饰……有点像专业版。
内饰没有任何细节(毕竟这是数字艺术，而不是真正的3D概念)，尽管Peisert强调了一些非常有趣的外部功能。例如，光滑的大灯并不是唯一的道路照明功能在前面。Apple One还配备了激光大灯，位于苹果标志的两端。这些大灯在道路上投射出强大的聚光灯，让你在低光条件下开车时看到。这款车甚至配备了可伸缩的侧视摄像头，手势控制的蝴蝶门和后备箱，以及一个无线充电底座Emre Husmen的苹果汽车概念．虽然Apple One概念车没有详细介绍任何技术特征，但可以肯定地说，苹果汽车也将与这个生态系统紧密相连，能够在iPhone上解锁或点火。这款汽车可能会使用自动驾驶的人工智能，使用苹果设计并内置在其产品中的强大传感器目录。可以肯定地说，这款汽车还将帮助苹果地图在未来几年加强和扩大用户基础，如果这款智能汽车能够响应“嘿Siri，带我去星巴克”这样的命令，那么苹果公司无疑是赢家!
设计师:Jan Peisert
