捷豹最初是一家挎斗公司，而国民大学(Kookmin University)刚出道的工业设计专业学生Hyunsik Moon设计的Unity-One Vision赛车概念车正是这种精神的化身。虽然这是他第二次尝试设计汽车，但他的想法和构思都投入了raybet雷竞技概念是值得欣赏的。除了从捷豹自身的DNA中汲取动力外，Unity-One概念还从多维领域阵列中获得灵感。设计语言遵循了一种非常流畅的几何艺术方法，看起来像著名的英国建筑师扎哈·哈迪德的奇迹，或多或少是双曲抛物面。
电动传动系统驱动的视觉赛车概念车的超高速度可以归因于倾斜的机舱，它朝着最大的稳定性和牵引力的方向移动。由轻量化但结构坚固的车身打磨而成的空气动力学索应设计的存在，具有Formula-E甚至Formula-1 DNA的痕迹，由于这种设计语言产生的下压力，赛车手可以在高速时固定在水面上。每个车轮都有独立的动力输送，这最终有助于牵引力控制和即使在急转弯时也能达到惊人的速度。这使得它成为未来由电动赛车主宰的赛车运动的理想选择，而且这种模式的转变已经在发生。
一旦驾驶者跳进捷豹Unity One Vision赛车概念车的驾驶舱，车内就没有方向盘了。是的，这不是一个自主概念-而是有一个特殊的划船转向机制。两边各有两个杠杆，人们拉动它们就可以朝想要的方向转动。拉力越大，汽车转弯就越厉害。当然，如果你必须在大奖赛赛道上完成50多圈，这可能会很累，而且现代赛车上主要是换挡装置，这将是需要寻找的东西。除此之外，这种机制似乎很有趣，或多或少受到儿童玩具上的机制的启发。谁知道呢，也许在十年左右的时间里，Hyunsik关于转向机构的建议将是可行的，因为赛车的自动齿轮系统变得更加精确。
设计师:Hyunsik Moon
