我们所知的巴伐利亚汽车公司，宝马，成立于1916年的比赛7日，从那时起，它就以创造最好的设计而闻名，而不害怕后果。例如，在1937年，最快摩托车的世界纪录由宝马公司创造。尽管那辆摩托车本质上是一个死亡陷阱，因为车身覆盖着骑手，但它在空气动力学上很光滑，而且是增压的。1937年，它的时速达到173.7英里。宝马公司的文化和大胆的一面给设计师们留下了深刻的印象，设计师们将宝马作为他们最喜爱的品牌之一，并从其身上获得灵感，结果如下图所示。从定制修改到完全创新的概念设计，这里的每一个设计都是时尚的，现代的，是对传统自行车设计的挑战，就像品牌一直做的那样，激励着自行车的未来!
Mehmet Doruk Erdem的“汗”是令人难以置信的，危险的，美丽的混合体。Erdem的“可汗”概念车采用了宝马R 1100r双缸平角发动机，赋予了它们全新的生命，其前重黄蜂风格的外观和后部几乎裸露的框架，非常像Erdem的Alpha概念车，并由一个超大的后轮和中间的座位组成，位于双悬挂上。埃尔登姆的疯狂并没有什么道理，也许我没有发现，但可汗确实是一头美丽的野兽。
满足宝马R9T这是一款宝马新R18巡洋舰的一次性定制版，由莫斯科的齐勒斯车库(zilers Garage)的工作人员制作。它保留了R18的内部结构，但采用了重新设计的外壳，完全由铝制件制成。这款自行车采用了相对封闭的设计，整合了所有的元素，从前灯，一直到尾灯，成为一个统一的整体，裸露的金属表面赋予了它原始的，后世界末日的吸引力。它的前面有一个可怕的HID灯，后面的滑动装置上有一个尾灯，你可以打开它来使用自行车的电力。自行车的仪表盘直接集成到油箱中，嵌入到车身的显示器中，骑车人可以清楚地看到。
这个概念电BMW Motorrad混合El Solitario MC元素与我们之前在电动自行车世界中看到的完全不同。它是带着一个酷的新改造复古挎斗回来!这款电动摩托车是为长途旅行而设计的，考虑到途中可能出现的任何恶劣条件。美学的灵感来自于标志性的乌拉尔摩托车，设计师在二战后的宝马习俗上加入了自己的现代扭曲。你会问为什么这辆电动自行车和其他的不一样?因为它把传统的乘客车换成了配有工具和必要装备的挎斗。额外的存储空间还包括固定货物或工具的带子，还有一个平坦的底座，也有空间放额外的电池。
设计看起来几乎像继任者宝马的概念链接从2017年，该Carota Design设计的电动滑板车使用类似的CMF，但具有更瘦、更轻和更窄的形式。哑光金属面板看起来明显像宝马的剧本，而那些橙色的口音在挡风玻璃周围给电动滑板车的流行色它需要。这款电动滑板车的前部有嵌板，遮住了骑手的腿，这是滑板车设计的象征，而电机和电池似乎位于后轮前面的空间。Carota的设计特点是一个悬臂式座椅，减少了引导存储空间，但在左侧提供了一个环，以确保头盔到位。
伯纳德·瑙曼，或者叫布莱曼，这是人们给他取的绰号。的Giggerl是一个定制版的宝马R NineT，改装如此之多，一个人永远不会认识它。从曲线美，Blechmann将R NineT带到了一个新的高度，它的美学让你想要害怕和尊重摩托车，它的侵略性和令人难以置信的未来风格。Blechmann非常神奇地使用了钣金，创造了多个平面，放置在各个位置，使摩托车看起来撕裂。
Blechmann花了将近450个小时来建造它，他的定制本身并不是从草图或图纸开始的。相反，他直接投入到最终材料的建造中，对比例保持敏锐的眼光，并精心制作他的艺术作品。他称其为“快速原型设计- Blechmann风格”。结果肯定是世界上最好的!叫做"Blechmann R18，这个自定义工作保持原始框架和安装点的股票宝马R18是，同时增加了一个美丽的完整整流罩，强调基础模型的基础遗产设计。最终的渲染是一个更窄，更运动，更奢侈的手工作品。
在汽车赞助人鲍比·哈斯的要求下创建哈斯·莫托博物馆),好鬼在金士顿幻影系列(Phantom Series)的另外两辆自行车上，这种美学也得到了发展，设计给人的感觉更高级，更像是一种进化的过程。在经典的金士顿时尚中，这款自行车的底盘几乎没有改变。一切都是附加的，精心制作的2mm厚铝镶板覆盖着自行车的底层结构，以光荣的蒸汽朋克风格。这辆自行车的球茎车身有点像一个漂浮的鬼魂，上面盖着一张床单。外层包裹隐藏了两个车轮，并配备了一个连续的皮革马鞍，从仪表盘到最末端。这个设计细节涉及到切开油箱，但Dirk通过在变速器后面制造一个小型燃料电池解决了这个问题，它带有一个外部燃油泵，可以将气体输送到需要的地方。
